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文凤车评
  • 文凤车评|自主汽车品牌8AT时代来了吗?
  • 随着大迈X7、众泰T700、比速T5等车型的相继上市,我们发现这几款车型搭载的均是8AT变速箱。翻开资料查阅一番过后,发现不单单这几款车型,包括陆丰X5、陆风X7、力帆轩朗、哈弗H9等一批自主品牌早就开始搭载8AT。
  • 文凤车评|超级威马ID EX5能考满分吗?
  • 威马生而具有新经济、新制造、新生态的基因,我们要做用户靠谱的智慧出行伙伴,因此我们的产品必须是用得起、用得爽的高品质大众化产品,同时,我们的服务是提供时刻在线、个性又开放的智能生活平台,能为消费者提供 ...
  • 文凤车评|增配又降价 全新H2欲王者归来?
  • 新车将增加电子换挡杆、全景天窗等诸多舒适性配置。并且新车还将全新标配博世9.2版本ESP,集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等安全配置。
  • 文凤车评|会说话的瑞纳 北京现代打出王炸!
  • 真正导致现代销量大幅下滑的根本原因,还是现代经过快速的扩张之后丧失了初心。其他的品牌产品不断的升级,而本身的产品却缓慢甚至停滞,特别是自主品牌的崛起带来的冲击,形成了一种挤压,所以才会出现断层。
  • 文凤车评|拿下奔驰、奥迪 宝马新3系或成奇兵!
  • 奥迪之所以掉下去,并不是说奥迪不努力,而是近两年奔驰内部进行了有效的调整。奔驰、宝马只能说相对占据了优势,宝马能不能成为今年豪车销量第一,这个还有不确定性,因为大家都在进步,推出新品只是其中一方面,产 ...
  • 文凤车评| 靠颜值 马自达第二代CX-5能走多远?
  • 中国市场早已经不是那个仅凭“特色精品战略”就能让消费者作出选择的时代,所以CX-5的责任就是如何继续突破提升销量。对于长安马自达或者是马自达来说,第二代CX-5车型将是真正能决定其在中国市场地位的一款车型。
  • 文凤车评|号称“小翼虎” 福特翼博能否满血复活?
  • 翼搏可以说是合资品牌城市小型SUV的“元老级车型”之一了。由于手动挡车型受众面较小,而已经被大部分福特车型抛弃的双离合变速箱又饱受诟病,因此翼搏的销量表现也在逐年下滑。此次改款翼博抛弃了双离合换装6AT变速 ...
  • 文凤车评|为年轻“狂” 东风风神AX4哪里强?
  • 自主品牌在稳定到10—15万元价格以后,开始拓展产品线,向上靠拢中高档品牌,向下发展小型SUV,更进一步扩大产品线。这也是自主品牌争夺SUV市场份额的一个趋势。特别像东风或者是长安这样的自主和品牌,还是非常有品 ...
  • 文凤车评|瑞虎家族欲振雄风 靠瑞虎7行吗?
  • 随着中国品牌产品的逐渐走强,中国品牌紧凑型SUV市场的竞争将愈发激烈。面对吉利博越、荣威RX5、传祺GS4、哈弗H6系列、长安CS75等主流产品的竞争也十分严峻,不过瑞虎7的竞争力同样十足,虽然只是年度改款车型,但是 ...
  • 文凤车评|摆脱“高仿” T300还能否热卖?
  • 此次推出的众泰T300车型可以说是其自主设计风格的开端,T300有着非常高的原创程度,在很多细节方面也融入了中国特色纹理,这些都是非常值得肯定的。坚定自主设计风格这一步,无疑是非常成功的。未来,希望新车依然可 ...
  • 文凤车评|圣达菲7将上市 超高性价比成焦点
  • 华泰坐拥高产能低销量备受关注,近两年来频频更换高层也是导致华泰销量惨淡的主要原因。但是此前成都车展圣达菲7带来了一份惊喜,8-9.5万的预售价,让圣达菲7成为了焦点。此次圣达菲7上市,不知能否给华泰带来怎样的 ...
  • 文凤车评|红旗HS7来袭 单飞之后如何提振销量
  • 红旗在计划到2020年前后将不断推出8款车型,完善产品线,概念车的技术也会不断的应用到新产品中,找准定位,提高科技和产品品质的同时完善产品线。这个曾经无比辉煌、历史无上光荣的品牌,重回巅峰也并非不可能。
  • 文凤车评|燃油车禁售 太阳能汽车能火吗?
  • 我国新能源目前发展迅猛,在国家政策引导下,各大厂商纷纷试水新能源市场。新能源是个趋势,但仍需时间,传统燃油车还有余热但在一系列的政策下将越显艰难,燃油车终将会被代替。
  • 文凤车评| 全新CR-V能否上演王者归来?
  • 2004年第二代CR-V,最早进入国内的紧凑型SUV,从新定义了SUV车型,到第三代CR-V开创都市SUV风。成为垄断中国SUV市场最长时间的车型。近年来CR-V销量确实有些不尽人意
  • 文凤车评| 王者归来?全新君威试水新能源
  • 全新一代君威在定位方面更加年轻化,无论是简洁的外观还是更加追求操控和运动性的动力匹配,都是它为讨好年轻消费者做出的努力,明确的定位相信也会得到市场的认可。而且在15-20万这个区间内,它不论配置还是整体的 ...
  • 文凤车评 | 价格或成关键 伊兰特EV还不足以力挽狂澜?
  • 目前市场上的纯电动紧凑型车产品并不多,伊兰特EV甚至可以将目标瞄向补贴后在15万元左右的车型,比如北汽新能源EU260、比亚迪e5、比亚迪秦EV300等。而在这个市场合资品牌车型并不多,因此伊兰特EV车型还是具有较强的 ...
  • 文凤车评 | 中华V3销量持续下滑 改款后能否扭转颓势
  • 今年以来,中华V3销量持续下滑,对此中华V3进行了中期改款。今年上半年,SUV市场的总销量为452.67万辆,同比增长16.83%。而小型SUV凭借价格优势备受青睐。也正是巨大的市场潜力,中华V3改款后卷土重来,面对激烈的市 ...

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