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  • 月销突破2万辆进入主流阵营 宋Pro为何逆势实现大超越

    2019-12-14 09:27| 发布者: 小拉车|

    摘要 日前,各个汽车企业纷纷公布市场销量数据,其中比亚迪SUV宋Pro表现颇为引人关注。数据显示,2019年11月销量达到20038辆,是这款车型7月中旬上市以来连续第四个月上涨,宋Pro车型累销已超70,000辆。其中宋Pro燃油销量 ...

    日前,各个汽车企业纷纷公布市场销量数据,其中比亚迪SUV宋Pro表现颇为引人关注。数据显示,2019年11月销量达到20038辆,是这款车型7月中旬上市以来连续第四个月上涨,宋Pro车型累销已超70,000辆。其中宋Pro燃油销量达18,465辆,环比增长31.3%,带动比亚迪燃油车型同比大增43.9%。宋Pro DM月销1,094辆,销量持续增长。


    从市场数据可以看出,宋Pro升势明显,7月上市当月还排名SUV品类市场第38名,8月、9月就上升到第20名,10月份再到第13名,直到这个月排名整个SUV市场的第五名,成为名副其实的主流SUV车型。

    值得关注的是,中国汽车市场同期增长乏力,11月SUV市场总体同比增长只有3.3个百分点,1-11月, SUV销量同比更是7.1%。而且在这5个月期间内,宋Pro在市场的销量排名也是上升幅度最大的一款车型。


    宋Pro销量为什么在汽车市场增长并不景气的环境下实现大幅度攀升?关键在于其精准的市场定位,以及恰好符合中国主流家庭用车需求所致。

    第一,宋Pro的价格区间无疑覆盖到了范围最广的市场区域。最低价8.98万元,最高价21.98万元,几乎可以满足中国市场内从一线到四五线城市的主流家用车人群需要。同时,由于比亚迪在动力平台方面的优势,宋Pro同时提供燃油、双模、纯电三种动力,这既考虑到了当前占到大多数燃油车消费者的需求,同时也能够满足具有时尚、潮流理念的消费者对于新能源汽车的选择。这恰恰是比亚迪宋Pro这款车最大的与众不同之处。

    第二,对于主流家庭来说,首要的问题是空间。但是,过去许多车型所倡导的7座的使用价值并不大,因为第三排的座位往往是增加了成本,却使用率很低。因此,宋Pro提出A+级大五座的设计,反而创造了一个更加适合家庭用车的选择。

    从车身尺寸来看,不仅宋PRO的4650mm/1860mm/1700mm的车身具有优势,其2712mm的轴距同样超过许多同级别的产品。同时,宋Pro后排还搭配了510mm超长坐垫,座椅还可以实现最大110° 11档的调节。这样宋Pro的整体空间舒适性就彻底显示出优势来了。

    第三,买车以后不仅需要坐着宽敞舒服,还要开出去好看,这样才倍有面子。

    而比亚迪的改变恰恰是从宋开始,宋Pro也正是在比亚迪具有国际一流水平设计师的操刀之下的又一款产品。

    所谓的比亚迪家族式Dragon Face 自然不必细说,在一个外观设计中如此突出中国传统文化元素的,比亚迪是第一家。

    当然,来自奥迪、奔驰、法拉利的那些设计师,诸如沃尔夫冈等等,本就是令消费者趋势若骛重要因素之一。龙脸、龙爪、龙腰,细心品味之下俨然从车上就能看到跃跃欲动的龙的影子。


    第四,提到比亚迪的车型,必须要提到的就是其智能网联系统。目前世界新能源汽车行业中有两个类别的智能网联代表,一是特斯拉的大屏,取代了中控台传统的操纵系统;另外一个就是比亚迪。宋Pro拥有的自旋转大屏,也独成一派。在大屏背后是比亚迪的智能网联系统2.0版本,这包括了 L2 Plus智能驾驶辅助技术,包含了全息透明影像等20项功能,还包括了听歌导航、游戏、K歌等娱乐功能。智能网联系统诸如电池技术一样,是比亚迪最为擅长的领域之一,因为电子本来就是支持比亚迪业务的核心内容。


    最后,宋Pro最大的亮点就是其三种动力模式。一款车提供三种动力模式,是比亚迪的专利,这也是因为比亚迪本身拥有诸如电池、IGBT等等核心技术与产品所致,从而使得比亚迪可以在三种动力之间轻松实现切换,并提供燃油、双模、纯电三种动力模式的车型。

    其中,宋Pro 燃油最低价格只有8.98万元,全系自动挡,德系豪车级底盘调校、图书馆级静谧工程。堪称10万级汽车的标杆。宋Pro的双模车型与纯电车型与同级对手相比具有强大的竞争力,比如双模车型6.5秒破百的加速、百公里1.3L的超低油耗,都是可圈可点;纯电动版车型的502公里续航,真的在业内是超长续航,而且是真实续航。


    一款车的好坏,消费者选择是最好的评价标准。宋Pro的市场销量在五个月内一路飙升,逆势上升到SUV市场第五名,进入主流阵营,已经说明了一切。未来随着新能源汽车市场的复苏,宋Pro的真正实力将完全释放出来。

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    最新评论

    引用 姜玉婷 2019-12-17 13:07
    比亚迪一路走来也不容 ...
    引用 胡蒋蒋 2019-12-17 13:05
    质量就是硬道理实力派的比亚迪无敌了
    引用 田大双 2019-12-17 13:03
    比亚迪宋Pro DM搭载全球领先的开放式DiLink 2.0智能网联系统
    引用 吴永峰 2019-12-17 13:02
    智能电动尾门、座椅加热通风、PM2.5绿净空气质量智能优化系统
    引用 金壳虫 2019-12-17 12:59
    首次采用Dragon Face 2.0设计语言,将龙元素运用于整车
    引用 忽然之间 2019-12-17 12:56
    宋Pro由国际大师智造
    引用 小皮哥 2019-12-17 12:55
    宋Pro能如此成功,主要得益于其全球品智大五座的出众产品力
    引用 羊羊姐 2019-12-17 12:54
    宋Pro凭借着高颜值和越级产品实力,一上市就成功虏获了一大批年轻消费的青睐,销量一路上涨
    引用 拓跋玲玉子 2019-12-17 12:52
    比亚迪研发部门设立有“NVH整车异响研究部”,为了考验结构的可靠性,宋Pro在研发之初就已经做好了四立柱台架测试,获取和验证测试数据。
    引用 谢志龙 2019-12-17 12:50
    易车曾对宋Pro燃油版做过详细的测试,这款车型在隔音降噪方面确实有着不错的表现。
    引用 车小白 2019-12-17 12:48
    我最近也在看,问下豪华版和顶配版差距大不?
    引用 云婉华 2019-12-17 12:09
    拉了三个人跑120很轻松,因为新车,转速和车速拉的不敢太高,所以也没跑多久,没测出来极限,但是在城市里超车很轻松,家用没问题,动力感受其实挺主观的,每个人的感受也都不同,自己买车之前去4S试驾一下就清楚了
    引用 马丁超人 2019-12-17 12:07
    比亚迪其他车型没开过不好说,宋Pro还行,底盘挺舒服的,60码转弯都不用减速,质感比我之前开的7代雅阁强很多
    引用 baby凌樱 2019-12-17 12:05
    实车比图片好看多了,也大多了,光看图片没有个概念,想入手这辆车的,可以去4S店看看
    引用 麻麻的小辫子 2019-12-17 12:03
    开了一千多公里,平均油耗7点几,最近走的路比较多塞车,总体还行吧
    引用 younphe 2019-12-17 12:01
    宋Pro稳定性我感觉也 ...
    引用 盒子姐妹 2019-12-17 11:58
    车子挺漂亮
    引用 司慕是朵食人花 2019-12-17 11:57
    最高开到130多,很稳
    引用 志清余 2019-12-17 11:56
    兄弟跑高速车子稳不稳
    引用 邢艾妮 2019-12-17 11:38
    这才是心目中的宋

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