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  • 新能源汽车时代正在到来 传统动力还是核心竞争力吗?名爵回答是

    2019-9-20 14:50| 发布者: 小拉车|

    摘要 中国汽车市场从2018年以来就开始出现不景气的情况,一直到2019年8月份,数据并没有实质性好转,汽车企业之间的竞争愈发激烈。什么才是打动消费者的核心竞争力呢?更加重要的是,新能源汽车时代正在到来,许多汽车企 ...

    中国汽车市场从2018年以来就开始出现不景气的情况,一直到2019年8月份,数据并没有实质性好转,汽车企业之间的竞争愈发激烈。什么才是打动消费者的核心竞争力呢?

    更加重要的是,新能源汽车时代正在到来,许多汽车企业,包括跨国公司已经列出传统燃油车型的停止时间表。

    在这样的条件下,传统燃油动力系统还有市场吗?还是汽车企业的核心竞争力吗?

    日前,上汽名爵在上海举办了一次动力系统解析会,应该是给这个问题提供了自己的答案。

    新能源汽车时代到来不假,但是传统燃油汽车时代并不会在短时期内消亡,不仅不会消亡,而且还会在很长的时间内成为市场的主流。

    因此,优化动力系统的性能,仍然是汽车企业竞争力不可或缺的因素。此次全新名爵ZS详细解析名爵ZS的1.3T发动机,以及爱立信6AT变速箱,可谓是做到了极致。

    名爵1.3T发动机许多人可能比较熟悉,相关数据都很出色。

    全新名爵ZS搭载的是一台1.3T双喷射涡轮增压发动机,最大功率163马力,升功率达到125马力,最大扭矩230牛·米,升功率和扭矩表现超越排量更大的本田XR-V。加速实测仅需8.5秒,100-0km/h刹停距离实测仅36.9米。

    全新名爵ZS匹配同级唯一的最新一代爱信6AT变速箱,技术成熟可靠,比XR-V的CVT变速箱承受扭矩更大,动力响应更快,在实际体验中和拥有更出色的驾驶平顺性。

    这次,上汽名爵邀请爱信两名工程师现场拆解爱信6AT变速箱是整个活动的一个亮点。日本爱信是世界著名的变速箱生产企业,从自动变速箱领域爱信具有非常优秀的研发、制造工艺,而且名列世界前茅。

    爱信变速箱的合作,让名爵汽车的驾控品质与经济性能提升到了世界水平。

    本田无疑是当前发动机技术最牛的跨国公司之一,但是在与上汽的1.3T发动机搭载爱信6AT变速箱以后,搭载本田1.5T发动机的本田XR-V220 TURBO豪华版在大部分性能上处于下风。

    从表格中可以看到,全新名爵ZS 260TGI只有在最大功率上略逊一筹,其他各项指标都处于领先水平。

    全新名爵ZS的市场表现还是值得期待。

    附表:

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