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  • 美国消费技术协会副总裁:物联网到万物互控,今年非常关键

    2019-6-14 14:47| 发布者: xlcsq|

    摘要 6月11日,第三届中国汽车智能网联高峰论坛在上海举行。本次论坛作为CES ASIA官方系列论坛之一,由亚洲消费电子展、文凤汽车、中国汽车品牌研究中心联合举办,星途合作支持,是唯一一个横跨产品与技术,再到商业模式 ...

    6月11日,第三届中国汽车智能网联高峰论坛在上海举行。本次论坛作为CES ASIA官方系列论坛之一,由亚洲消费电子展、文凤汽车、中国汽车品牌研究中心联合举办,星途合作支持,是唯一一个横跨产品与技术,再到商业模式、战略定位等全产业链生态趋势的汽车智能网联高峰论坛。

    美国消费技术协会市场研究副总裁斯帝夫•科尼格在论坛演讲中表示,我们不仅仅关注汽车,而是关注一个整体的解决方案。我们不仅仅关注交通运输中的人和物,还要关注到这期间很多不同的场景。

    其中,科尼格特别强调了V2X与5G:如何让自动驾驶能够在小城市当中得到应用?V2X如何被更好地开发和应用?5G成为一个重要的条件。

    科尼格表示,从物联网到万物互控,这使得2019年成为非常关键的一年。

    以下为论坛演讲实录:

    斯帝夫•科尼格:很开心来到亚洲消费电子展。今天我想带来的是我们对于智能网联这方面的发展做一个分享。

    我们看整个消费者电子行业的时候,我们观察到我们现在处于一个改变的阶段,我们从物联网转到智能互联的过渡期,在过去的十年当中,我们关注的是互联性。在未来的十年,我们将会更为关注智能互联,特别是基于数据的智能互联。未来我们更为关注的是智能互联。我们看到汽车领域技术发展是非常地巨大,有很多不同的项目,其中包括5G、AI、传感器的应用等等更多,我们可以看到最主要的是三个领域,通讯真正成为了一个非常重要的方面,特别是我们关注自动驾驶和智能互联网发展的时候,它成为了一个自动驾驶汽车发展的一个很重要的条件。我们还需要考虑很多不同的因素,我们看到了很多的创新,特别是关注于用车第一个公里和最后一个里程。

    我们不仅仅关注于汽车,而是一个整体的解决方案。我们刚才从赢彻这边听到,对于未来的移动,我们不仅仅是交通运输人和物,而是要关注到这期间很多不同的场景。

    CES在这方面也非常地关注,特别是电池化学的进展,这样能够让汽车有更充足的动力、更安全的动力,另外我们也考虑到充电设施和充电的模式,从而推动市场的发展。

    从这些方面我们发现,V2X是5G很大的应用,也是一个非常重要的方面。我们看到自动驾驶方案更多应用的话,得到了巨大的推动。我们看到很多不同的服务,包括基于云的服务,也会需要这个通讯网络的发展。怎么样能够让自动驾驶能够在小城市当中得到应用,我们需要看到V2X怎么样能够被更好地开发和应用。V2X是指汽车和万物的互联互通,5G成为一个重要的条件。

    比如说像从车到基础设施,车之间的通讯。比如说像前面的车子,前面想怎么开可以告诉,后面的车怎么开,比如说有很多的水,车子和车子之间,他们可以去交流相关的信息。所以车对车的信息非常重要,这方面我们有很多商业的机会,比如说像找到停车位,可以轻松地找到停车位,更加轻松地停车,还有一些和其他的一些应用。

    最重要的就是在密集的城市当中,我们看到像车子和人的通讯,比如说在上海,怎么样让行人更加安全,让车和车之间的通讯,比如说车和网的通讯,能够及时避让行人。

    我们可以看到,现在有很多新的应用,而且新的应用还会层出不穷,其实半年之前在拉斯维加斯福特也是宣布,他们的车子也会支持V2X,还有因而特等等,也会面对5G现在在开发他们的芯片,我们看到像现在这个方面的发展速度是非常地快。

    从今天的亚洲消费电子展,我们也看到了这样的趋势,还有一个在亚洲汉阳大学、首尔,他们也是测量了早期的5G网络当中自动驾驶的情景,结果是非常令人兴奋的。所以我的重点就是说,我讲的这个技术不是说等几年才能看到,这一切发生得非常非常快。预期像这样的测试案例在中国也会出现,随着5G覆盖这个国家,当然我们可以看到,北京现在将会宣布在10月之前在中国几个城市事先部署。像自动驾驶就是一个非常重要的相关领域。刚才我也讲到了车辆的技术,它到底在整个生态系统当中扮演着什么样的角色,怎么和智能城市相结合。我们看亚洲消费电子展其实在亚洲市场能够汇聚整个生态系统的消费电子公司,我们看到在自动驾驶的生态系统现在也是越来越吸引人们的视线。比如说像(英文)等等,他们正在使用AI,人工智能去发现路况,但是我们有更加强有力的车子,有更好的V2X的技术,有很多的数据输入到生态系统当中,整个的生态系统也会更加地强大。在这个地方,我讲到了雾化,我们有云,雾是什么雾呢?就是边缘计算的能力。车子本身有很多的信息,允许我给大家总体讲一讲。

    很多都是以传感器为基础,刚才讲到车辆技术汇聚了一系列的技术,非常重要的就是传感器技术,每年都会看到传感器非常先进,没有固态的,我们看到随着他们的技术不断上升,现在也发展到了L1到L2,然后到L3,L3要用昂贵的传感器。刚才也有人讲到了高清地图,地图非常重要,但是我们也需要相连的地图,比如说前面的坑有多深,我们要降速、减速,我们看到底下有一个红线,就是讲到L4之前,其实到L4,我们差不多需要20多个传感器。L2之上,我们其实需要个别的传感器,有很多技术的融合,也看到了很多方面的实例。同时大家也可以看到,有很多的传感器指向车内,为什么要去监控,车当中的人,比如说像驾驶者是不是已经累了或者疲劳了,强制让这个车停下来,让他休息会,还有就是学徒司机。还有一个比较说像心率的技术,看看驾驶者健康的程度,因为有时候在驾车的过程中,人可能心脏病突发,我们以后的车辆可以及时发现这个现象。还有一个向内的监控传感器,不是每个人都非常地舒服,有传感器盯着你,如果对消费者来说安全有利,大家都会接受,所以我们看到传感器的技术,现在也不仅仅是向外在进行监控,同时也在向内监控,这也是一个趋势和方向。中国在这方面其实参与的公司非常多,生态系统的概念,很多参与者从技术工程的角度来说,要去开发很多的软件和硬件,还有传感器等等。大家可以看到,这里所有的这些,都是中国的公司,所以中国本身我们也有一个非常强有力的生态系统正在开发这些自动驾驶技术,大家在一起精诚合作。

    我们看到,这边有计算机视觉公司可能和某一个整车厂在进行,在亚洲消费电子展,不管传感器、软件还有整车厂等等,其实我们看到几大展厅现在都是满满的展商,来自各个领域。

    从物联网到万物互控,这是2019年成为一个非常关键的一年。这是什么意思呢?讲到这个,我们想到两个词,一个就是现实一个是相关性。

    首先讲现实,我们看到现在有很多很多的技术,我们以前一直在讲,比如说像自动驾驶车,最终终于实现了,比如说在中国,在中国的飞步科技还有德邦物流,已经推出了自动驾驶车,已经开始运货。中国邮政的LOGO在上面清晰可见,在后面大家可以看到摄像头,底下还有超声的传感器,这一切现在已经成了现实。我们看5G现在在全世界部署,一切慢慢都在变成现实。

    像AI的技术,现在也叠加在消费电子技术行业之上,所以说使这些技术越来越和我们的生活相关,第二个就是相关性这个词。

    我们看到AI现在也在伫立我们的自动驾驶车,或者第一步驾驶卡车。

    最后我想讲一讲电动车,刚才也讲到了有不同的领域,中国有很多公司在努力,在自动驾驶方面。中国大概有400个公司在开发纯电动技术。电动车一直都是亚洲消费电子展非常重要的主题,这个是奥迪(英文),在第一次亚洲消费电子展推出的,电动汽车一直陪伴着亚洲消费电子展的成长之路。行业观察者也预计,整个行业会有一次大洗牌,中国政府最近也做了几项举动,会影响中国的电动车市场。第一个就是大大减少了消费者购买电动车的补贴,已经降了60%,第二个就是他们也提到了电动汽车效率方面的技术要求,比如说像能量能源的密度还有续航里程方面的要求都提高了。不是所有的公司都能够尽力,或者是扛得过这个考验,但不管怎么样,大家去年看到,整个汽车的销售历史上第一次下降,这个也对全球金融的市场带来的振动。但是对电动车来看,逆势上扬了61.7%,虽然采取了一些动作,但是我们觉得,其实电动车在中国不断寻求改善自己的时候,我们看中国电动车的市场,我们还是非常看好的。而且创新现在不断地在加速进行,不光是车,比如说充电的基础网络,今天我们也看到了比如说像无线充电这些技术,手机可以无线充电,车子也可以,有很多的创新正在蓬勃进行。这是我简短的介绍,行业在车辆技术一些大的趋势,包括我们这次展会的一些观察,非常感谢大家的莅临,希望大家今年生意能够红火,也希望大家观展愉快。

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