文凤汽车-汽车消费行为数据服务商

  • 微信扫一扫
  • 手机看网页
  • 中期改款的全新Jeep自由光不简单 途观L探岳迎来劲敌

    2018-11-24 10:47| 发布者: 小拉车|

    摘要 中级SUV市场一直是竞争最为激烈的市场,最近,在上汽大众推出途岳之后,广汽菲克也紧随其后在车展上推出了中期款的全新Jeep 自由光,如果再加上此前已经在市场上表现尚可的途观L,2018年年底的SUV 市场正在迎来一场 ...

    中级SUV市场一直是竞争最为激烈的市场,最近,在上汽大众推出途岳之后,广汽菲克也紧随其后在车展上推出了中期款的全新Jeep 自由光,如果再加上此前已经在市场上表现尚可的途观L,2018年年底的SUV 市场正在迎来一场三足鼎立的竞争格局。

    美系与德系SUV,哪个更强?哪个在市场上更受消费者的欢迎呢?三足鼎立,谁能够笑傲江湖?

    更强劲不遑多让

    由于SUV所具有的多功能属性,一款成功的SUV就不仅仅需要能够适应城市内工作生活出行的需要,还需要担当远途旅行的功能。为此,强劲动力是SUV车型的必备要素。

    也许有人会说这次的自由光为中期改款车型,但其实从目前已知相关SUV的动力数据来看,全新Jeep自由光无疑具有更强的动力性能。

    全新 Jeep 自由光搭载的发动机与大指挥官和牧马人属于同一款,即 GME-T4 2.0T 发动机,这款发动机的最大功率 195kW,峰值扭矩 400Nm。

    而且这款发动机具有业内领先的8大黑科技技术,诸如缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器等,这使得百公里加速时间实测 7.49 秒。

    有人说,在其他品牌车型的所谓高功率,在Jeep面前只是低功率而已。而事实也确实如此,与竞争对手相比的数据比较可以看出,全新Jeep自由光无论在哪个方面都要高出一筹。

    独步江湖四驱技术任意驰骋

    Jeep的四驱技术在行业内独一无二,如果说Jeep称第二,估计没有人称第一。Jeep的四驱技术以Selec-Terrain®路况模式自选系统和Active Drive®智能四驱系统为最主要部分。

    全新Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive®智能四驱系统,该系统在AUTO模式下能够最大程度地适应17种日常城市驾驶情形,自动实现两驱与四驱之间的无缝切换。这对于车主来说非常重要,特别是许多车主的驾驶技术并不是特别专业,很难判断什么时候应该启动哪种驾驶模式的时候,车辆会自动为你做出判断。这不仅仅恰好符合行驶路况所需动力输出要求,而且还可以达到最佳的油耗经济性。

    全新Jeep自由光还拥有一项技术值得一提:后轴智能分离技术,这属于业内首创。这项技术使得车辆可以完全在纯粹两驱的条件下一直行驶。最重要的是,两驱行驶带来了油耗的进一步降低,降低幅度应该在3%-4%。

    全新Jeep自由光针对特定的典型路况专门做了特别的区隔,这就是Selec-Terrain®路况模式自选系统下带来的“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式,这应该是同级车型中拥有最多驾驶模式的产品。在这种条件下,车主只需要旋转按钮,油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整,重新排列组合,从而让整车的表现根据特定路况迅速调整到相应的驾驶模式。

    50万实力30万价格

    此次值得关注的是,全新 Jeep 自由光还同时上市了一款Trailhawk®版,这是全新Jeep自由光的旗舰车型。这款车型独特的地方在于,它是继牧马人后,历史上第二辆素车通过Rubicon Trail 的量产车,并通过 Trail Rated®认证并达到了 7 级 (优秀)的评级。

    Trail Rated®是 Jeep 的四驱能力评级体系,会对所有旗下车辆进行评级。当车辆性能通过测试时,便会在车身贴上 Trail Rated®徽章,以代表该车辆经过了严苛的测试,能够应付世界上最复杂、严峻的地形。Trail Rated®之于 Jeep,就像AMG之于奔驰,M之于宝马。

    这款高性能版本车型,采用了全新一代高性能底盘,攀爬比高达 51.2:1。配合 Active Drive Lock®高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁,在 50 万以内的中型 SUV 市场内几乎没有对手。最令人消费者期待的是,这款与市场上50万元级别相当的车,只是卖到30万级别。那么胜算就不言自明了吧。

    霸气动感外观坚守安全

    根据市场调研与消费者的反馈情况,全新 Jeep 自由光在外观设计上做了多达30余处细节的升级改进,这包括全系标配 LED 大灯、导航逻辑、座椅材质调整角度、大灯照明强度以及范围等。

    另外,新车在外观上还进行了诸多革新:瀑布式格栅,下沉式边框,拱形轮眉。其中有一个细节令人记忆深刻。根据一些消费者的反应,这次全新Jeep自由光将车尾部的牌照位提升到更高的位置,让车身显得更加精炼。虚心接纳市场反馈,并付诸行动,本身就赋予了企业与产品更多的生命力。

    外观设计还遵循了动感与经济性兼容的原则,全新Jeep自由光的风阻只有0.33Cd,本身就带来了更好的燃油经济性与流畅的线条美感。

    当然,美感设计也照顾到了实用性,特别是SUV车主非常看重的空间性。全新Jeep自由光的后备厢空间从 697L 提升到了 737L,足足比大了40L。

    有人说,智能网联搭载不一定卖得好,但是没有智能网联元素一定卖不好。全新Jeep自由光在科技配置上也努力与时代同步。全新 Jeep 自由光采用第四代 Uconnect®人机交互系统,在高清显示的同时还支持触屏缩放,这在外资品牌车型中具有很大的领先性。

    安全是一款车辆的最重要的价值基础,虽然许多人在买车的时候不是特别强调安全性,那是因为他们已经把安全作为一辆车的当然必备因素。全新 Jeep 自由光在这个方面做得非常突出,整个车身采用的高强度钢高达 81%,其中,屈服强度超过1300Mpa 的潜艇级热成型钢比例高达 19%。你驾驶这样的车辆出行,还有什么不放心的吗?

    通过标杆发动机换新,外观升级以及实用配置的重新调整,全新 Jeep 自由光预计将最终实现5 万以上的综合价值提升。据悉,该车将搭载2.0T/2.0L动力标准,并于20万内起售,而最终的售价会在2018年12月中上旬正式公布。

    25013 0



    鲜花

    最新评论

    文凤原创文凤原创
    热点话题热点话题
  • 微信扫一扫
  • 下载文凤app
  • Copyright @文凤汽车网 京ICP备16049121号-3     京公网安备 11010102002019号    网站地图     
    用户反馈
    客户端