文凤汽车-汽车消费行为数据服务商

  • 微信扫一扫
  • 手机看网页
  • 文凤车评|B级车霸主 迈腾到底哪里强?

    2017-10-19 18:06| 发布者: 小拉车| 作者: KMT来自: 文凤汽车

    摘要 置升级,价格不变,这对于目前B级车市场可谓是一枚炸弹。甚至有人调侃迈腾是要越级,事实上越级抛开不谈,新车确实比老款有不小成分的升级


    近日,2018款一汽-大众迈腾正式上市,新车在配置方面进行了升级、调整,同时还增加了一款罗曼尼红色车身,“增色增配不增价”的新迈腾售价区间依旧与现款相同为18.99-31.69万元。


     


    相比奥迪A4、本田雅阁等,迈腾显得低调、沉稳,也正如它的销量,总能俘获消费者的心。尽管大众近期深陷排放门等事件,但是消费者对于迈腾的期待却不减。此次新款上市,迈腾更可谓是有备而来,而配置上的升级甚至大有越级的意思。迈腾能否继续站稳B级车市场, 是否有越级的实力,市场是最好的试金石。就此款车型我们邀请到了汽车很听话创始人孙晓红老师点评。


    专家视角:迈腾是B级车的标杆

     

    文凤汽车:如果作为消费者的角度,您觉得全新迈腾怎么样?

    孙晓红:迈腾是B级车的标杆,大众一直宣传的原汁原味,它是非常接近欧美上市的原版车,大众的标准相对还是很高的,质量相对过硬,这次又有升级配置,增加新颜色,选择性更大。虽说大众有些负面新闻,但是销量摆在那。

     

    文凤汽车:迈腾为何一直能在B级车市场有这么好的表现?

    孙晓红:因为良好的品牌力,和过硬的品质,再加上最早进入国内的合资品牌。在中国市场有良好的口碑,所以迈腾能有今天,都是一步步积累的,很多上市车型都拿迈腾来做对比,迈腾在这一细分市场的份额甚至占到一半。

     

    文凤汽车:对于迈腾未来市场的表现,您怎么看?

    孙晓红:未来会怎样暂且不说,至少几年内迈腾还会是B级车的老大,这些都是品牌积累的结果,其他合资车品牌很难以巨大的优势对迈腾碾压。不过自主品牌是个变数,如果有一天B级车这个市场迈腾守不住了,很可能会是自主品牌上位。


    车型详解:增配不增价


     


    外观方面,其采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。除了配备LED光源尾灯外,排气还采用了双边共两出扁口设计。新增加罗曼尼红车身颜色,领先型/豪华型配备17英寸轮圈,尊贵型/旗舰型配备18英寸轮圈,豪华型以上车型配备智能感应雨刷和无钥匙进入与后备厢脚步感应开启,尊贵型以上还配备LED High大灯和电动尾门功能。

     


    内饰方面,新车增加棕色配色,尊贵型以上为标配其余为选装,MIB导航收音机造型升级,旗舰型配备9.2英寸液晶屏幕,舒适型和领先型可选装空气净化过程可视化,尊贵型可选装铝饰条,旗舰型新增交通拥堵辅助、全景可视泊车和后窗手动侧遮阳帘。


     


    力方面,2018款迈腾将继续搭载现款车型的EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250·米;EA888系列第三代1.8T2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率132千瓦,最大扭矩300·米。后者最大功率162千瓦,最大扭矩350·米。传动方面,新款迈腾将匹配7DSG双离合变速箱。


     


    作为B级车领域标杆,迈腾持续保持高销量和高关注度。此次2018款迈腾在配置方面进行了升级,细节方面,其除了增加了一款罗曼尼红色涂装之外,还增加了空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2英寸大屏等配置。很多舒适性科技配置都得到了满足。


     


    配置升级,价格不变,这对于目前B级车市场可谓是一枚炸弹。甚至有人调侃迈腾是要越级,事实上越级抛开不谈,新车确实比老款有不小成分的升级,即便是高田气囊,排放们等事件对大众影响很大,但是以目前基数来看,迈腾依然能够在国内市场占据主动。当然也不能小觑自主品牌的力量,以吉利博瑞为代表的国产车正在逐渐蚕食这一市场的份额。就像哈弗H6一样都有最终上位的可能。未来迈腾依旧坚守还是自主品牌上位,让我们一同期待吧。

     

    4631 0



    鲜花

    最新评论

    文凤原创文凤原创
    热点话题热点话题
  • 微信扫一扫
  • 下载文凤app
  • Copyright @文凤汽车网 京ICP备2021012796号-1     京公网安备 11010102002019号    网站地图     
    用户反馈
    客户端