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  • 文凤车评| 靠颜值 马自达第二代CX-5能走多远?

    2017-9-27 19:18| 发布者: 小拉车| 作者: KMT来自: 文凤汽车

    摘要 中国市场早已经不是那个仅凭“特色精品战略”就能让消费者作出选择的时代,所以CX-5的责任就是如何继续突破提升销量。对于长安马自达或者是马自达来说,第二代CX-5车型将是真正能决定其在中国市场地位的一款车型。



    921日,长安马自达第二代CX-5车型正式上市,售价区间为16.98-24.58万元,虽然今年出现了短暂的销量下滑,但是,8月份月销量达到了15,825辆,同比增长3.4%1—8月份累计销量也突破了10万辆。面对销售旺季,需求量在不断上涨的汽车市场,CX-5要做的就是继续昂克赛拉的良好势头。CX-5能否顺利上位?就此邀请了国家发改委价格监测中心工业处副处长程晓东进行点评。



    专家视角:明确市场定位 为营销重点

     

    文凤汽车:CX-5全新换代,您看好它的市场前景吗,为什么?

    程晓东:销量增长态势有望延续,但很难有大的突破。长安马自达第二代CX-5相对于老款车型,从外观到内饰以及动力性能改动都不很大,外观更为圆润时尚,但整体风格变化不明显。内饰仅在多媒体屏幕和空调出风口等做了细微改动。而动力系统,第二代创驰蓝天发动机最快也要2019年发布,因此全新CX-5也依旧保持了老款车型上深受消费者好评的2.0L2.5L两款创驰蓝天发动机以及6速手动和6速手自一体变速箱。略给人一种为了迎合市场“喜新厌旧”仓促推出新款蹭热度之感。不过长安马自达产品质量与市场口碑较为良好,创驰蓝天的优越性能也有一定市场基础,品牌忠诚度较高,因此,新款上市在一定程度上还是可以激发消费者的购车热情。

     

    文凤汽车:您认为CX-5最能吸引消费者的是什么?

    程晓东:外观还是很有吸引力的,其次创驰蓝天发动机得到了消费者认可,还有多年来市场积累品牌度。

     

    文凤汽车:要把CX-5做到更好,您认为长安马自达在那些方面还有提升的空间?

    程晓东:长安马自达CX-5在充分发挥创驰蓝天技术的燃油经济性动力操控性与驾驶安全性的基础上,外观可以更加前卫大胆,或者突出优越的越野猎奇性能,或者突出安全驾控的经济性能,CX-5市场竞争日趋惨烈,产品同质化、个性化,竞争白热化已是大势所趋,因为要对产品有一个明确的市场定位,做为营销重点。


    车型解读:第二代 Mazda CX-5 感官觉醒



    全新CX-5主要针对外观和内饰进行了重新设计,新车爆表的颜值无疑增强了整体的竞争力,外观采用了最新魂动设计语言,更具运动气息的黑色网状进气格栅,代替了原本略显简单的横条式格栅,采用全LED光源的大灯组也变得更加狭长,整体造型更为时尚动感。



    侧面贯穿整个车身的腰线搭配运动感十足的多辐式轮圈,营造出极具动感的车身姿态。相比于前脸,第二代CX-5的尾部造型变化并不是十分明显,不过同样采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮时,辨识度将得到进一步提升。



    中控台层次分明,营造了较强的立体感。新增的7英寸悬浮式液晶屏为整体造型增色。此外,整个中控台均采用软性材质包裹,手感柔软细腻,双缝线设计也进一步提升了内饰质感。7英寸悬浮式液晶屏集成了第二代MZD Connect多媒体系统,并加入了苹果CarPlay手机互联应用。此外,多媒体系统除了通过挡杆后方的旋钮来控制外,还支持触屏操作。



    本次推出的全新马自达CX-5将继续搭载2.0L2.5L两款创驰蓝天系列发动机,在涡轮增压满天飞的年代,CX-5在动力方面有一些低调,与其搭配6速手动及6速手自一体变速箱。除了部分车型配备适时四驱系统外,新车还首次加入了GVC加速度矢量控制系统,通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷,提升轮胎和路面紧密接触的抓地感。这也大大增加了车辆的操控性和稳定性。



    作为一款紧凑型SUV车型,马自达CX-5是一款从外观到驾乘体验都非常运动的车型。对那些注重操控性能的消费者来说,这是一个兼顾驾驶乐趣和实用性的选择。而本次上市的第二代CX-5除了采用最新魂动设计语言外,其在内饰工艺及科技配置方面都有亮点。相信未来这款车型将会吸引一批“颜值控”的年轻消费者们。但中国市场早已经不是那个仅凭特色精品战略就能让消费者作出选择的时代,所以CX-5的责任就是如何继续突破提升销量。对于长安马自达或者是马自达来说,第二代CX-5车型将是真正能决定其在中国市场地位的一款车型。

     

     

     

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