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  • 志勇观察|新能源推动汽车产业转型 传统燃油车禁售是必然结果

    2017-9-23 13:14| 发布者: 小拉车|

    摘要 因此大力推动新能源汽车,或者说,禁售燃油车,给燃油车下达最后时间表,是大势所趋。
      文|张志勇  文凤汽车创始人、著名汽车专家

      据环球网援引外媒消息,德国外交部长SigmarGabriel周二表示,尽管大众集团“排放门”的丑闻已经损害了德国强大汽车制造商的声誉,但德国不会像英国那样逐步淘汰内燃机汽车。

      Gabriel说:“德国电动汽车所需的电池生产非常重要,需要政府的支持”,“但我也确信,我们不能就此结束内燃机的使用。我们必须采取措施大力发展电动汽车,但我们也不能在这个过程中忽略内燃机的潜力”


      德国外长这番话并没有否认电动汽车的发展,他也提到电动汽车的发展需要政府去大力的推动。

      目前燃油车未来发展问题,引起了巨大的争议。传统燃油车到底应不应该由政策去强制结束,或者说被市场自然淘汰,这在许多国家已经引起了各个领域不同的反响。

      从过去许多,英国、德国、法国,等政府传出来的消息看,燃油车禁售,只是一个早晚的问题。2040年应该是一个最后的期限。因此,燃油车的禁售应该是一个必然结果。

      所以要想自然淘汰燃油车,这可能并不是许多政府所期望的,而是传统燃油车企业所期望的结果。

      大力发展电动车应该应该成为各个国家努力去做的事情。燃油车设定最后的时间表,其实是顺应市场的发展形势。汽车的智能网联化,分时租赁,其实都是需要新能源汽车的发展。新能源汽车发展不仅仅是一个纯电动车的问题。而是整个产业链彻底转变升级的问题。新能源汽车,发展的快慢,关系到整个汽车产业转型升级。

      因此大力推动新能源汽车,或者说,禁售燃油车,给燃油车下达最后时间表,是大势所趋。

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    最新评论

    引用 xiaoyun 2017-9-23 13:19
    厉害

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