文凤汽车-汽车消费行为数据服务商

  • 微信扫一扫
  • 手机看网页
  • 志勇观察|中国自主角力 现代汽车或难现辉煌

    2017-9-21 09:43| 发布者: 小拉车| 来自: 文凤汽车

    摘要 自主品牌在市场上的口碑,越来越好。同时自主品牌本身的价格策略相对成功。在价格上占据优势的同时,自主品牌的产品品质与性能,相对于合资公司生产的产品,以及跨国公司进口的产品而言,更具有竞争力。
      文|张志勇  文凤汽车创始人、著名汽车专家

      据证券日报消息,目前北京地区的进口现代经销商数量最多,但也仅有3家。全国范围内共有18家,其中多个省市并没有其经销商。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,进口现代已经停止向中国市场供车。经销商表示,仅存的部分现车也是在清库存,以“回本”为主。


      现代汽车在中国市场上遭遇到了很大的困难,这种迹象在去年之前就已经出现。许多人,把这个归咎于中国消费者对韩国部署萨德的反应。勿容置疑,这个萨德事件,对于现代汽车在中国市场上的销售,有比较大的影响。

      但是,从长远来看,或是根本上来看,这是现代汽车在市场营销策略上出现失误,以及中国自主品牌影响力不断提高的必然结果。

      在最近的十来年,中国自主品牌,从手工作坊式的生产,转向大机器化生产。中国不断吸引大量的国际化人才,采购大量跨国公司供应商生产的零配件,建立了正向研发的体系。

      这些改变,都让中国自主品牌的产品品质有了非常大提高。

      自主品牌在市场上的口碑,越来越好。同时自主品牌本身的价格策略相对成功。在价格上占据优势的同时,自主品牌的产品品质与性能,相对于合资公司生产的产品,以及跨国公司进口的产品而言,更具有竞争力。

      而韩国现代汽车更加沉迷于平行换代的策略。相比于其他汽车企业有过之而无不及。这种策略,在市场供不应求的阶段,应该有巨大的市场效果。但是,当市场出现供过于求的情况下,这种策略就会出现反噬。现代汽车恰恰是由于这样一种产品策略,而导致自己在产品的改进方面相对落后。

      这才是现代汽车在中国市场,遭遇危机的最重要的原因。

      这也可以说明,现代汽车在未来能否重现过去的辉煌,主要决定于,中韩各自汽车品牌发展的程度。

      从中国自主品牌未来发展前景看,现代汽车难以在中国市场有更好的发展。

      

    5112 0



    鲜花

    相关阅读

    最新评论

    文凤原创文凤原创
    热点话题热点话题
  • 微信扫一扫
  • 下载文凤app
  • Copyright @文凤汽车网 京ICP备2021012796号-1     京公网安备 11010102002019号    网站地图     
    用户反馈
    客户端