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  • 志勇观察|传统燃油车的最后通牒

    2017-9-12 10:05| 发布者: 小拉车| 来自: 文凤汽车

    摘要 中国政府节能减排的决心,以及推动新能源汽车产业的决心,不可动摇。这种决心与实际推动力度只能会越来越强。在这样一种大背景下,中国推出禁售燃油车时间表,应该是勿容置疑的。
      文|张志勇 文凤汽车创始人、著名汽车专家

      据虎嗅网消息,在9月9日在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工信部副部长辛国斌致辞时表示,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局,抢占新一轮制高点。针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,将制订中国自己的时间表。


      各国政府禁售燃油车,已经成为一种潮流。特别是在欧洲表现的更加明显。禁售燃油车,最后时间表的推出,主要是为了应对巴黎气候协定的安排,以及整个世界节能减排的需要。

      在节能减排,以及落实巴黎气候协定的问题上,中国表现的,非常突出。中国在新能源汽车上的这样一种政策推动,在整个世界中都是力度非常大的。

      从2009年,中国推出汽车产业调整和振兴规划时,就提出大力发展新能源汽车产业。到现在已经整整有八年的时间。

      当时许多汽车企业,更多的是看到了新能源汽车产业发展的困难,却没有意识到政府坚定的决心。

      也因此,许多汽车企业,包括跨国公司,在中国市场遭遇到了中国越来越严厉的政策影响。

      不管如何,中国政府节能减排的决心,以及推动新能源汽车产业的决心,不可动摇。这种决心与实际推动力度只能会越来越强。

      可以想见,在这样一种大背景下,中国推出禁售燃油车时间表,应该是勿容置疑的。

      这将给所有传统汽车企业带来了最后通牒。

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