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  • 志勇观察:人工智能引发马斯克、扎克伯格怒怼 无人驾驶何去何从

    2017-7-28 17:41| 发布者: 小拉车|

    摘要 比如说某辆汽车的智能系统会不断通过学习增长自己应付外界环境的能力,那么如果这个汽车给予了足够多的智慧之后,是否就会变得日益强大,甚至超越人类的能力。这些机器人自己做汽车,做具有高度智慧的汽车。在这样的 ...
      文|张志勇  文凤汽车创始人、著名汽车专家

      近日,就AI的问题,特斯拉CEO马斯克与Facebook创始人扎克伯格在社交平台上展开了一场争论。马斯克表示,人工智能是十分罕见的案例,人类应该在条例法规上先发制人,而非在发生后才采取监管措施。扎克伯格表示,在未来的5到10年,人工智能将为我们的生活质量带来巨大改善。那些对AI持否定态度或者鼓吹末日论的人,其实根本没理解什么是AI。

      世界两个最著名的巨头马斯克、扎克伯格,突然对包括汽车智能、无人驾驶在内的人工智能互怼,感觉怪怪的。我第一反应是,这两个人是否私底下商量好了,要炒作一下自己?

      对于人工智能,特斯拉CEO与FACEBOOK的老板扎克伯格,确实代表了当今社会上两种截然不同的观点,一种认为人工智能最终会毁灭人类,一种观点认为人工智能对人类更多的是帮助。

      我个人对于两个人的观点都是支持的。这并不矛盾。

      从短期来看,我支持扎克伯格的观点。人工智能给人类社会带来各种各样的好处,比如无人驾驶汽车,就能够让人们的时间从驾驶之后解放出来,使得人们的工作生活更有效率。从长期来看,我赞同马斯克,因为如果人类不加以有效控制人工智能的发展,人类也许有一天会被这些智能的机器控制。

      如果从两个人来必须挑一个支持的话,我支持马斯克。因为马斯克对于人工智能的担忧,一定是未来时间的担忧。而当下,特斯拉的电动车正在大力发展智能化。

      汽车智能互联,乃至汽车智能互联系统的学习能力,都已经存在于特斯拉的汽车产品上。因此,从这个角度看,马斯克怎么会看淡人工智能这个技术呢?

      特斯拉是更早使用智能学习系统的公司。特斯拉今年把公司的名称从汽车转型为科技公司,足以说明这一切。而且马斯克也不是一味反对人工智能,马斯克只是希望对人工智能的发展要未雨绸缪。

      人工智能最大的威胁是学习能力。

      比如说某辆汽车的智能系统会不断通过学习增长自己应付外界环境的能力,那么如果这个汽车给予了足够多的智慧之后,是否就会变得日益强大,甚至超越人类的能力。这些机器人自己做汽车,做具有高度智慧的汽车。在这样的情况下,人类在机器面前就会变得越来越弱小。

      因此,研究制定一套关于人工智能的法律法规,把开发制造使用人工智能进行法律规范,就可以极大避免这种危害的发生。

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