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  • 众泰SR9告诉你,媲美宾利、法拉利是如何做到的!

    2017-7-17 17:22| 发布者: 车经社|

    摘要 众泰SR9作为众泰S系列的代表车型,凭借超强的底盘调校、逆天的颜值、良心的配置,众泰SR9赢得了不错的口碑和销量。

      经常有老司机打比方说,这汽车底盘就好比人的腰,腰好了,整个人才显得有精神。其实这比喻也是不无道理的,底盘在整车中的作用就是承上启下,又要经受行驶中带来的压力,又要将车身的各大“器官”紧密连接,保持正常运行。

      可以说,我们的驾乘感受如何,还真得靠着这个“腰”撑着。

      而且越是豪华品牌的车型,越会对底盘的调校要求严苛,差一点点就会失去品牌自身的品质标签。而就在我们自主汽车当中也有这么一款车型对底盘的调校十分“较真”,为了保证出色的驾驶感受,还与国外某神秘公司进行合作!没错,Ta就是社长今天要介绍的众泰SR9!

      神秘组织加持与法拉利师出同门

      就之前社长的试驾情况来看,良好的驾乘体验是众泰SR9的一大亮点,而这主要得益于众泰汽车联合了国际化团队共同完成了众泰SR9的底盘调校。这家来自于英国的底盘调校公司也是来头不小,英国米拉底盘调校公司创立于1964年,是全球公认的顶尖级底盘和NVH开发工程公司。曾为宾利、迈凯伦、法拉利、奔驰等全球知名厂商提供调校服务,而现在还要加上一个众泰SR9。

      众泰SR9的底盘调校是为国人的驾驶喜好“量身定制”的,在强调驾驶激情的同时又不失舒适性,在这方面众泰SR9还是下了不少功夫的。正如刚才所说,国内消费者更喜欢在保证可靠性的前提下,玩点速度与激情,而要想同时兼得舒适性和操控性就必须得打造出一个可靠的底盘。

      首先,我们来看,众泰SR9的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构。其优势就在于前麦弗逊式独立悬架,轻量化的结构有助于快速响应操控,并且应对不同路况的能力也相当优秀。

      当然为了获取更好的驾驶体验,众泰SR9还将前后轮距增加到了1641mm和1642mm,这样做可以使整车重心的水平偏移率降低,这也是我们常常说的“抓地力”,在一些特殊路况尤其是在复杂的越野环境下,仍能保持稳定,更进一步的提升驾驶乐趣。平心而论,众泰SR9在最初的底盘设计上就为用户提供了更多可能。

      当然了,有了国际化团队加持和精心设计,众泰SR9在底盘的实验验证上,更是下了很大的功夫,长达18个月的底盘调校工作,超过100万公里的高温、高寒、高原路况试验,这些都保证了众泰SR9底盘的可靠性。

      除了“腰”好,众泰SR9还有“轿跑SUV”的好身材

      对年轻用户而言,颜值永远是排在选车第一位的,众泰SR9除了有媲美宾利、法拉利的底盘调校以外,更值得推崇的是有一副“轿跑SUV”的好身材,更能突出其时尚、潮流的性格特征。在造型设计上,众泰SR9遗传了众泰S为年轻而生的产品理念“基因”,采用了全新大胆的轿跑型SUV概念,“鲨鱼式”前脸设计与前大灯组合颇具蓄势待发的运动感,而流畅犀利的贯穿式腰线则更让其具备了跑车之神韵,全新LED尾灯点缀双边双出的大排气管,配合显眼的高位刹车灯,再加上运动行李架,19寸多幅式运动“莲花形”大轮毂,充满跑车味道的红色刹车钳,动感、激情一触即发,时刻彰显众泰SR9的轿跑风范。

      众泰SR9不仅在造型视觉上带来了极致美感,更难能可贵的是,它还有效的优化了风阻。众泰SR9风阻多少?说出来你会吃惊!官方给出的数据为0.36!也许你觉得这个数值没什么,可要知道一直以来,不断降低风阻系数是所有汽车设计师共同追求的目标,但要在SUV车型上取得优异的风阻系数并非易事,设计师不仅要精心调整外观上的细节部位,同时还要进行远距的实际测试,无疑这其中需要耗费大量的成本。而工程师能够将SR9的风阻做到0.36,也足见其为这款SUV下了狠劲儿,这已经意味着和超跑处于同一级别,这在风阻系数动辄0.4、0.5的普通SUV中更属于“鹤立鸡群”。当然这也进而使众泰SR9百公里加速达到惊人的9.27秒,同时拥有更低的油耗,显得更加激情、澎湃,运动感十足!

      绝佳的颜值下,掩藏不住一颗澎湃的“心”

      有了绝美的颜值,一流的风阻系数,调校出色的底盘,动力岂能拖了后腿,在动力搭配上,众泰SR9搭载了2.0T发动机,其最大输出马力190PS/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm,自动挡匹配6速湿式双离合变速器,手动挡采用5MT变速器,这样的动力匹配,实际驾驶过程中动力随叫随到,相当充沛,提速非常精准线性,在踩下油门的那一刻,伴随着涡轮增压车型所特有的发动机声音,发动机转速不断提升,经济模式下,变速器会在约2200转/分时换挡,运动模式下则会提升至约3000转/分,整体动力表现都让人满意,满足家用需求那是最基本的,SR9能让你真正感受到驾驶的乐趣。

      颜值加实力,铸就众泰SR9“第一”口碑

      在时间的见证下,颜值出众,实力突出的众泰SR9的各项优点都被用户一一发掘,难怪众泰SR9在汽车之家的口碑排行榜中一直居高不下,高达4.75分的用户口碑评分显示,空间、动力、操控、油耗、舒适性等单项评分位列同级别第一,外观、内饰、性价比也位居前列,不得不说众泰SR9的口碑让人叹服,足以媲美和其同样底盘调校的宾利、法拉利等豪车。值得点赞的是,众泰SR9“新车百车故障数”非常之低,“131”的数量比级别均值“253”低出很多,位列所有车型中第一,可见其品质之佳,大大为国产车型的长脸。

      其实不管是超强的底盘调校、逆天的颜值、良心的配置,还是更加可靠的安全性,众泰SR9也是市场经济下,消费升级的一个缩影。随着用户对众泰SR9的认可与买单,这说明了众泰SR9强大的产品力,同时这也是加速汽车市场良心发展的一剂良药,不是吗?

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    最新评论

    引用 pA0LpwXrAD 2017-7-25 17:08
    时间见证实力,用事实说话才是硬道理,得年轻人得天下。
    引用 茶缘 2017-7-25 16:56
    众泰真是精心匠心的设计,叫消费者感觉到品牌的实在
    引用 FANCHUNHONG 2017-7-25 16:53
    众泰S9用心造车,造良心车,受到消费者的青睐。
    引用 茶缘 2017-7-25 16:53
    众泰在底盘设计上真是没少下工夫,足以证明了品牌的实在。
    引用 高兴太早了吧 2017-7-25 16:53
    看起来不错呦!有时间去了解一下。
    引用 高兴太早了吧 2017-7-25 16:52
    说的好不如做的好,能带给我安全性能就是最好。
    引用 高兴太早了吧 2017-7-25 16:50
    众泰SR9不愧是量身定做,消费者的口碑就是最好的选择。
    引用 9qpy4BnhNV 2017-7-25 16:49
    颜值高,实力强的你是自驾游的骄傲之一
    引用 缘起缘灭 2017-7-25 16:41
    那么低的风阻,哪天去试驾体验一下,看是否和跑车一样的感觉
    引用 wh9qfsVSvJ 2017-7-25 16:36
    能把风阻降低到0.36,方显其科技水平!风阻越低,油耗越低,用户能得到实实在在的实惠!
    引用 回眸浅笑 2017-7-25 16:32
    不管是底盘还是风阻,每一个细节都追求完美,我们消费者的福气!
    引用 前半生 2017-7-25 16:27
    稳重的底盘让驾乘更舒适更安全
    引用 ZRw597dSzz 2017-7-25 16:24
    暑假自驾游去西藏众泰超给力
    引用 ZRw597dSzz 2017-7-25 16:23
    暑期去西藏自驾游靠你了
    引用 江风竹影 2017-7-25 16:20
    18个月的底盘调校,这工作做的也太认真了。为的就是造一款安全舒适的车!佩服了!

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