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  • 领克大胆对标豪华品牌 全新模式动摇市场格局

    2017-4-17 07:29| 发布者: 小拉车| 查看: 13387| 评论: 0

    摘要 拥有全新的设计理念与完全创新的商业模式,领克能否在市场中撼动目前的市场格局,将是吉利以及整个汽车产业界共同关注的焦点。
    4月16日,吉利高端品牌领克正式发布,这次发布会有许太多的亮点与不一样,不过最让人感觉到吃惊的还是这个品牌首先推出的商业模式:免费模式。
     
    领克品牌郑重公开承诺:为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务。

    领克品牌还有两张迥异于当前市场竞争对手的好牌:透明的价格体系和订单系统,从而最大化节约用户选购的时间成本;自由度极高的按年或按月消费的合约模式, 让消费者可以自由灵活的更换车型,满足都市年轻人群个性、开放、互联的用车需求。

    如此厚重的回报消费者的承诺,自然会带来市场的地动山摇。

    领克高级副总裁魏思澜先生现场公布被称为“无忧体验”的创新商业模式时表示:“基于对自身技术、品质和售后服务能力的自信和个性、开放、互联的品牌理念,领克对标豪华品牌,将为中国消费者提供行业最高标准的无忧购车、无忧用车的超值体验。”

    吉利定义领克为高端品牌,为了烘托其中的高端内涵,吉利汽车特意从4月16日整整一天的时间中,用七八个小时与邀请过来的媒体、车友等非同不一样的交流。

    其中通过游轮方式前往活动现场参加发布会的媒体,可以在缓缓行驶的游轮中,欣赏黄浦江两岸那些世界知名的机构与高楼大厦,黄浦江两岸确实是一个富得流油的世界,也是一个真正高端人群与大型金融机构聚集的地方。

    而在活动现场,各种游戏杂耍、各种音乐与舞蹈,特别是充满了太多外国人面孔的参与,让整个活动与之前任何的一场发布会都烙上了吉利领克的印记。

    这告诉人们,这不是原来的自主品牌吉利品牌,这是全新的高端品牌领克。

    领克被定位为:欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售。
     
    吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧则表示:“这个名字寄托了我们对品牌的信心与期待,并折射出我们的消费群体开放、互联的时代精神,以及不断突破自我、挑战一切惯例的人生态度。”

    领克品牌并不是吉利品牌独自一个人完成,而是有着大量的沃尔沃的元素。

    沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯.塞缪尔森通过视频为领克品牌进行了背书:“沃尔沃汽车将与LYNK & CO在中国共享制造基地,按照同样的质量标准、制造工艺同时生产沃尔沃和LYNK & CO的产品。由沃尔沃主导,吉利和沃尔沃共同开发的全新中级车基础模块架构CMA将保障我们的产品品质达到全球领先水准,不惧任何竞争。”
     
    当然,领克品牌要想获得市场的信任,必须从产品的性能入手。

    领克品牌在互联与分享上,领克人称之为:领先世界的汽车分享技术架构。

    领克高级副总裁魏思澜先生(Alain Visser)现场演示了全球首创的汽车分享技术,领克成为全球首个具备汽车分享技术架构的汽车品牌, 其首款车型01将支持基于信任人群和会员制社群之间的分享功能,为消费者提供与众不同的用车模式。

    全球首个,这个特征需要让人们牢牢记住。

    领克为了证明自己在设计方面的独到之处,全球首次发布领克 03概念车。这款运用“都市对立美学”设计理念的概念车,很好诠释了领克的设计理念。

    “都市天际”前脸造型、“北极之光”LED日行灯和“能量晶体”尾灯是LYNK & CO 03最具品牌识别度的个性标识。设计师为LYNK & CO 03概念车赋予了强劲的运动风范,并实现了设计语言由外向内的延伸;
     
    开阔的水平式液晶仪表盘以及向驾驶者倾斜的多点触控高清中控屏幕呈现出以驾驶员为中心的设计思路;采用同心设计的出风口以独特的倾斜幅度为车内提供干净、清新的空气;令人惊叹的一体式运动座椅,使03概念车在内饰设计上同样彰显出“都市对立美学”设计理念中自我、尊重、颠覆和深邃的四大核心要素。

    2016年10月,领克品牌在柏林首次发布,2017年上海车展,领克品牌开始直面市场。按照领克方面的说法,领克的产品将在2017年第四季度正式上市。

    拥有全新的设计理念与完全创新的商业模式,领克能否在市场中撼动目前的市场格局,将是吉利以及整个汽车产业界共同关注的焦点。

    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。

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