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  • 博越为何刷新碰撞测试记录 吉利宝鸡工厂揭开全部真相

    2016-11-16 13:16| 发布者: admin|

    摘要 截止到2016年10月底,博越累计销量达7万台,累计订单量突破15万台。在2016年度C-NCAP第三批安全
    博越为何刷新碰撞测试记录 吉利宝鸡工厂揭开全部真相

    截止到2016年10月底,博越累计销量达7万台,累计订单量突破15万台。在2016年度C-NCAP第三批安全碰撞结果中,博越获得58.2分,刷新了2015版C-NCAP标准实施以来SUV碰撞的记录。


    博越在市场热销与其稳定的品质有着密不可分的关系,吉利的宝鸡工厂则全面诠释了博越品质成长的过程,而且也回应了社会上一直存在的诸般对于自主品牌产品质量的质疑。


    10月29日,吉利汽车举办了“质信中国造 吉利博越品质之旅”活动,邀请媒体到吉利汽车宝鸡基地进行参观考察。


    相信许多媒体都参观过各种各样的汽车制造基地,但是当你在吉利介绍完宝鸡基地的管理、工艺、员工的时候,你会发现,宝鸡基地确实又比之前的许多汽车生产基地上升了一个台阶,甚至你也会发现许多元素与外资公司能够媲美。


    先来说说基本情况:吉利宝鸡基地项目总投资72亿元人民币,占地1344亩,建设用地1164亩,一次性建成包括冲压、焊装、涂装、总装的整车四大主要工艺用房,以及与之配套的联合动力站、油化库、试车跑道、成品车停放区、管理中心、生活配套区等各项辅助设施,形成双班年产20万台整车的生产规模。


    宝鸡基地的投产,让博越过去的产能瓶颈一下子被打开,客户好几个月才能提车的紧张情况将获得有效缓解。2016年12月的产能将突破2万辆。


    这也将使得博越这款SUV的市场销量能够在未来几个月迅速上升到更高的目标。而且有一个现象值得关注的是,增购换购博越的客户有一半以上的来源于非自主消费者。


    这恰恰证明了博越的产品品质越来越被市场所信赖。

     

    下面再来看看宝鸡基地的四大车间。


    吉利在宝鸡倡导的是三好SUV,即好材料、好工艺、好技能。


    所谓好材料就是配套体系必须具有超高水平。比如车身所用钢板为镀锌板。这种镀锌板厉害之处在于是,宝马、奔驰也采用这样的材料。在博越上,外覆盖件百分比是镀锌板,从整体来看,镀锌板比例也高达61.4%。


    另外,车身所用钢板为热成型钢,热成型钢的特点有二:超高强度,超低油耗。超高强度达到1650Mpa。



    好材料不仅指的是好钢板,好油漆也非常重要。


    博越使用的油漆都是跨国名牌,比如电泳漆是美国PPG高泳透力漆,色漆使用的是德国巴斯夫等等。


    总之,著名的跨国配套商是好材料的重要保证。


    有了好材料,必须有好的工艺,才能把这些材料更好组合在一起,否则好材料也是无用武之地。


    首先,自动化设备的多少与高低是衡量工艺水平的标准之一。宝鸡工厂则基本在能够自动化的地方全部实现了自动化。冲压车间13台机器人,焊接车间有128台机器人,涂装车间则有45台机器人。


    整个生产线也具有超高的技术水平。冲压车间拥有两条达到世界先进水平的全自动化生产线,A线为2400吨打头的五序冲压连线,用于生产外覆盖件;B线为日本网野公司生产的四序压机,用于生产内板件和深拉延件。冲压车间整线全封闭设计,噪音低于85分贝;采用德国SMT独立清洗、涂油机,可以实现最高精度5um的油膜厚度控制,达到高效清洗;两条生产线均采用ABB直线七轴机器人搬运,最高可达14SPM,实现整线自动化;一键换模技术更是达到世界领先水准。


     

    焊装车间全线拥有128台焊装领域顶尖的意大利柯马、瑞典ABB机器人,可以完成包括车身总成、地板总成、侧围总成等七大总成的全自动化生产,实现了低能耗、高强度车身以及高品质的制造目标。

     

    涂装车间,率先在吉利集团采用水性免中涂工艺,在保证车身防腐性能和油漆外观质量的同时,减少VOC排放50%,降低能耗30%,是目前世界涂装领域最先进的工艺。无论是在车身底部的UBC喷涂,还是色漆、清漆的喷涂,甚至到喷涂过程中的门盖的开启与关闭均采用涂装行业全球最先进的39台德国杜尔机器人来实现。

     

    总装车间,由电装、内装,底盘1、底盘2,外装、复合线等6条装配线衔接而成的主线,包括前悬、后悬、轮胎、仪表台、前端模块、车门、顶棚等7条分装线以及整车检测线组成。主线与分装线全部采用低噪音的摩擦输送方式,大幅度降低了车间噪音。整车检测线采用国际先进的3D激光技术四轮定位台、多功能转毂试验台、前大灯检测设备,可满足不同车型的高品质检测需求。


    “”三好“最重要的不是好材料,也不是好工艺,而是好技能。不过,真正好的技能需要好的管理,这种好的管理不仅仅包括对于生产的管理,更是对人的管理。


    宝鸡基地采用整线生产监控、一键换模、光学对中等先进技术,具备全自动化生产水平。坚持“零缺陷”生产管理体系,采用主客观双向检验方法,通过人工与机器的双重检查,把控产品合格度。


    考察员工管理水平高低有时候可以从细小的生活方面去体现。在基地食堂楼中,有一张关于菜单的表格,以及一个对于员工对于餐食意见的反馈。在这个反馈表格中,可以看到许多员工的建议与改善的想法,而相关的管理部门居然对每一个意见都给予回复,有不少是属于采纳建议。


    员工是产品质量的最终保证者,好的员工才能让走出工厂的产品是好产品。显然,吉利汽车在这个方面也下足了功夫。

    而只有好的产品品质,才能真正实现市场销售的良性循环,让产品本身成为企业在市场中最重要的传播工具,也才能让市场销量一直处于攀升的通道之中。


    一直有一种担心是,吉利汽车是否会因为市场销量的不断向好,而过度重视汽车市场,而忽视了产品品质的把控?而且在中国汽车市场上,这样的恶性循环时有发生。为此,吉利汽车集团副总裁、汽车销售公司总经理林杰表示:“我们并不会因此放松对产品品质的把控。


    数据显示,吉利汽车2016年前三季度实现45.9万辆的销量成绩,同比增长29%。为此,吉利汽车第二次上调全年销量目标至70万辆。显然,宝鸡基地的投产,为吉利全年目标的超额实现提供了坚实的基础。

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